Greifenburg liegt im oberen Drautal in Kärnten, an der B100 zwischen Lienz und Spittal. Von Norden über die Tauernautobahn A10 und Spittal, von Westen über Osttirol.
Österreich-Vignette ist Pflicht, dazu kommen die Sondermaut-Strecken der Tauern- und Katschbergstrecke, falls du die A10 nimmst.
Parken direkt am Landeplatz: das Fliegercamp liegt am Badesee, Seeweg 333 in 9761 Greifenburg. Der Shuttle startet ab dem Badeseeparkplatz.
Es gibt keine Bergbahn. Zum Startplatz kommst du mit dem eigenen Auto über die Almstraße oder mit dem Shuttle.
Der Shuttle wird vom Fliegercamp betrieben und fährt laut Betreiber um 10:00, 12:00, 15:30 und 16:30 Uhr ab dem Badeseeparkplatz. Der Preis liegt bei 11 Euro pro Person.
Wichtig für die Planung: Eine Reservierung ist nicht möglich. Der Bus steht rund zehn Minuten vor der Abfahrt bereit, wer später kommt, wartet zwei Stunden.
Der obere Startplatz auf 1.860 Metern ist vom Hauptstartplatz aus nur mit den Sammeltaxis anzufahren, sonst 15 Minuten zu Fuß.
Für die klassische Runde brauchst du keine: Der Shuttle bringt dich hoch, du landest am Camp, und der nächste Bus fährt wieder.
Für Außenlandungen gibt es jetzt aber eine belastbare Antwort, und sie ist besser als erwartet. Greifenburg hat einen Bahnhof, und Übernachtungsgäste fahren mit der Kärntner Gästekarte kostenlos Bahn — Details unter Kosten und im Begleitungsteil.
Dazu kommt der Kärntner Bahnhofshuttle: Er bringt Gäste, die mit Bahn oder Bus in Greifenburg, Hermagor oder Oberdrauburg ankommen, zur Unterkunft und zu ausgewählten Ausflugszielen. Die Gemeinde nennt ihn ausdrücklich, einen Preis nennt sie nicht.
Ein eigener Rückholdienst für Piloten ist weiterhin nicht erhoben, ebenso wenig Taxiunternehmen oder eine Mitfahrgruppe.
Shuttle 11 Euro pro Person und Fahrt, laut Betreiberseite.
Für das Gebiet werden zusätzlich eine Tageskarte, eine Saisonkarte und eine Start- beziehungsweise Landegebühr genannt. Die Beträge kursieren zwar im Netz, ließen sich aber auf keiner Seite des Betreibers oder der Gemeinde bestätigen — deshalb stehen sie hier nicht. Am Start- oder Landeplatz erfragen.
Preisniveau insgesamt: die günstigste der sechs Regionen.
Nachtrag zur Mobilität: Mit einer gültigen Gästekarte fahren Übernachtungsgäste in Kärnten kostenlos. Bis 31. Oktober 2026 gilt das für S-Bahn, REX-Regionalexpress, ÖBB-Radsprinter, Interregio nach Friesach und den Postbus Shuttle, bei letzterem gegebenenfalls mit 2 Euro Komfortzuschlag pro Fahrt und Person. Ab 1. November 2026 kommen Regional- und Stadtbuslinien sowie Nah- und Fernverkehrszüge in ganz Kärnten und bis Lienz dazu.
Die Karte gilt vom Anreisetag bis zum Betriebsschluss am Abreisetag. Karte und Lichtbildausweis sind vorzuzeigen.
Wichtig für uns: Die Fahrradmitnahme ist nicht inbegriffen.
Fliegercamp Oberes Drautal, Seeweg 333, 9761 Greifenburg, Telefon +43 4712 8666. Camping direkt an der Landewiese, dazu Zimmer und Ferienwohnungen auf dem Areal. Zum Badesee und zur Liegewiese sind es nach Angabe des Betreibers 50 Meter.
Das ist die eigentliche Besonderheit dieser Region: Landeplatz, Unterkunft, Shuttle-Abfahrt und Badesee liegen auf einem Fleck.
Almhotel Fichtenheim auf der Emberger Alm, rund 300 Meter vom Startplatz, Telefon +43 4712 794. Für alle, die oben schlafen wollen.
Preise sind für beide nicht erhoben.
Notruf 140 für die Bergrettung in Österreich, 112 europaweit.
Zuständige Bergrettungsstelle, nächste Klinik mit Notaufnahme, Rettungskostenregelung und Netzabdeckung an Start- und Landeplatz sind für diese Region weiterhin nicht erhoben. Von allen sechs Regionen ist das hier die auffälligste verbliebene Lücke — bitte vor Ort erfragen.
Die Emberger Alm ist nach Angabe des Betreibers von März bis November in Betrieb.
Als Stärken des Gebiets werden früh einsetzende Thermik und eine für den Flugbetrieb günstige Talausrichtung genannt, dazu ein Höhenunterschied von rund 1.200 Metern. Das Drautal ist durch die Kreuzeckgruppe gut gegen Nordwind geschützt.
Monat für Monat, beste Streckenzeit und Hochbetrieb sind noch nicht erhoben.
Österreich hat von allen Regionen hier die strengste Regelung. Eine IPPI-Karte allein genügt seit 2017 nicht mehr: nötig ist eine österreichische Lizenz, eine anerkannte ausländische Lizenz, oder eine Gastlizenz einer örtlichen Flugschule, die gegen Vorlage der IPPI-Karte ausgestellt wird.
Haftpflicht ist verpflichtend mit mindestens 1.235.000 Euro für Solo. Für Tandem kommen 218.000 Euro Passagier-Haftpflicht und 40.000 Euro Passagier-Unfall dazu. Lizenz und Versicherungsnachweis sind mitzuführen.
Stand 08/2026, vor der Reise gegenprüfen.
Alle Ziele in Greifenburg auf der Karte — filterbar nach Art, Eignung und Wetter.
Alle Links am 18.08.2026 geprüft.
