Kössen, Kaiserwinkl, Tirol, Österreich
Aus Bayern kurze Anfahrt über Reit im Winkl, aus Richtung Innsbruck oder Salzburg über die Inntal- beziehungsweise Tauernautobahn und Kufstein. Für Österreich ist eine Autobahnvignette nötig, wenn Autobahn gefahren wird; über Reit im Winkl geht es vignettenfrei.
Die Unterberghornbahn bringt Piloten samt Ausrüstung hinauf. Der Hauptstartplatz liegt auf rund 1.500 m direkt neben der bewirtschafteten Bärenhütte. Windrichtungen problemlos Nord, Nordost, Nordwest und Südwest, mit Einschränkung Ost und West. Weitere Startplätze auf etwa 1.497 m am Waldrand neben der Bergstation und auf rund 1.642 m am Grat Richtung Gipfel.
Rückholung ist hier kaum ein Thema: Der Landeplatz ist eine große, frei zugängliche Wiese unmittelbar nördlich der Talstation, also direkt an der Bahn. Wer im Tal landet, steht praktisch wieder am Einstieg.
Bergbahnticket für Piloten und mögliche Startplatzgebühren des Paradeltaclubs Kaiserwinkl noch zu verifizieren.
Europaweiter Notruf: 112, alpiner Notruf in Österreich 140. Das Kaisergebirge ist hochalpin, in den Wänden ist mit lückenhaftem Mobilfunkempfang zu rechnen. Genaue lokale Rettungsstelle noch zu verifizieren.
Flugbetrieb überwiegend Frühjahr bis Herbst, abhängig vom Bahnbetrieb. Als grenznahes Gebiet vor allem an Wochenenden gut besucht.
Österreich hat von den drei Regionen die strengste Regelung. Eine IPPI-Karte allein genügt seit 2017 nicht mehr: nötig ist eine österreichische Lizenz, eine anerkannte ausländische Lizenz, oder eine Gastlizenz einer örtlichen Flugschule, die gegen Vorlage der IPPI-Karte ausgestellt wird. Haftpflicht ist verpflichtend mit mindestens 1.235.000 Euro für Solo. Für Tandem kommen 218.000 Euro Passagier-Haftpflicht und 40.000 Euro Passagier-Unfall dazu. Lizenz und Versicherungsnachweis sind mitzuführen. Stand: 08/2026, vor der Reise gegenprüfen.
Alle Ziele im Kaiserwinkl auf der Karte — filterbar nach Art, Eignung und Wetter.
Alle Links am 16.08.2026 geprüft.
